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摩托车品质跟不上就不要拿“产能过剩”当借口!

2016-12-19 16:01:26 来源: 作者: 评论( )

[提要] 摩托车品质跟不上就不要拿“产能过剩”当借口!

  中国工业产能过剩已然成了共识,然而著名经济学家周其仁的一句话却提醒了我们,是真的产能过剩还是找了个借口。他说,“别说什么过剩产能,实际情况是有的是仗可以打,关键是认准了没认准,铁了心吃了秤砣没有。”现在生产的很多产品,要是品质有所改善,跟上迅速崛起的中产阶级的品质和时间需求,就会有巨大的市场。

  这观点放到现如今的摩托车市场,笔者觉得也一样受用。我们一方面觉得产能过剩,一方面进口数据却格外让人眼红,甚至在摩托车发展极其不景气的这些年,国外大品牌纷纷进驻中国。那么问题随之而来,我们的产能真的过剩了吗?

  我们觉得产能过剩,究其根本是我们自己生产的摩托车品质跟不上消费者的要求,所以剩下来了。这么多年我们一直在喊创新、喊技术进步,可真到了实际竞争的时候,价格战依然惨烈。如果我们现在生产的摩托车,品质能够改善一些,技术能够提升一点,我们就依然有可观的市场。

  一直以来,我们都低估了中国消费者对品质的要求,以至于我们的摩托车品质一直处于一种落后于消费者要求的状态,并且放任两者之间的鸿沟越变越大。如今我们谈摩托车行业的转型升级,说白了最主要的还是面临着一场“品质革命”。如果再不把提升品质落到实处,那么摩托车行业的过剩产能将会越来越多。以往那种不惜降质来降价的道路已经走到尽头了,只有真材实料造好东西,市场才会认账。谁带这个头,谁就能上去。

  当然,下决心做好产品品质对国内摩托车产业界确实是个很大的挑战,这不仅是个成本问题,摩托车制造企业的队伍、员工、产品标准、生产流程甚至是企业文化都需要大换血,这种过程犹如刮骨剔肉,痛苦是肯定的。但是现在行业必须要有这种死后重生的魄力,否则我们可能很难摆脱廉价品这样的标签。

  所以,“别说什么过剩产能,实际情况是有的是仗可以打,关键是认准了没认准,铁了心吃了秤砣没有。”

责任编辑:白云

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