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特斯拉磁力驱动概念摩托,公路山地都不在话下

2017-9-26 10:29:09 来源: 中国摩托车网 作者:综合 评论( )

[提要] 这是一辆连妹子都能够驾驭的摩托,特斯拉设计了这一辆概念摩托车,原本的目的就是想让任何人都可以轻松驾驭。这辆特斯拉电动摩托车外形非常炫酷,造型和结构也是很简单,一切以实用为主。

  这是一辆连妹子都能够驾驭的摩托,特斯拉设计了这一辆概念摩托车,原本的目的就是想让任何人都可以轻松驾驭。这辆特斯拉电动摩托车外形非常炫酷,造型和结构也是很简单,一切以实用为主。

  特斯拉电动摩托车设计为单人驾驶,在传统摩托车油箱的位置设计了一个超大的储物箱,可以摆放一个全盔,和一些其他的骑行装备。特斯拉摩托车采用碳纤维材质车身,车架部分采用高强度的钛合金材质,车身下部设计了锂电池的位置,特斯拉电动摩托车的动力来源就是锂电池。

  特斯拉电动摩托车的前轮采用的是磁悬浮设计,前轮是没有传统的轴承。由于前轮是导向轮而不是传动轮,所以特斯拉电动摩托车就没有将其设计传统的轴承,而是利用磁性同性相斥的原理,将车轮的轮毂和两根金属棒之间进行悬浮,以达到减少摩擦力的作用。

  特斯拉电动摩托车后轮单独设计了一个电机,整辆电动摩托车的动力来源就依靠这个电机工作,而宽大车身的锂电池装置则是动力的保障。据称这辆特斯拉电动摩托车的续航里程为600公里,支持快速充电。将特斯拉电动摩托车的电池电充满需要大约5到8小时,充电速度还是挺快的。

  值得一提的是,特斯拉电动摩托车可以自由调节车身高度,用来满足在不同环境下使用。如果是在平坦的公路上使用,则可以适当降低车身,减少风阻力。而如果想在野地中使用,或者说是一些山路中使用,就需要将车身抬高,避免撞击到底盘。

  特斯拉电动摩托车最快行驶速度达到两百公里每小时,而且一百米加速时间非常短,据称只需要4.6秒。在国内电动车的售价也不会超过5000元,而这辆特斯拉设计的概念摩托车售价可能会高达数十万元。

责任编辑:白云

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